日本大奖赛：维斯塔潘横扫红牛夺得车队冠军
这位荷兰车手在周末再次展现了自己的优势凭借他的胜利，红牛车队赢得了第六个车队世界冠军。 公式1 麦克拉伦 红牛 马克斯·维斯塔潘 奥斯卡·皮亚斯特里 米 在一条因高下压力而有利于 RB19 的赛道上，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在为米尔顿凯恩斯车队参加完全匿名的新加坡大奖赛后确认了自己的领导地位。 维斯塔潘已经从杆位出发，只需要在第一个弯道中保护自己，并受到迈凯轮车队奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯的攻击。马克斯始终保持着第一名的位置，并参加了他通常的单人比赛，有时在比赛中比第二名车手领先 15 秒以上。 荷兰人可以在卡塔尔大奖赛期间在两周内成为世界冠军，从而实现他作为 F1 车手的连续第三个冠军头衔。红牛的第六世界世界 自2021年维斯塔潘首次夺冠以来，红牛的表现大幅提升。清晰的策略、沉着冷静以及由杰出工程师阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 设计的 RB19 与马克斯的驾驶风格完美融合，是他们作为车队第六次夺冠的关键，这已经成为围场中所有车队的典 手机号码数据 范和目标。 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 再次占据主导地位并在铃鹿赛道获得杆位 超级卡洛斯·塞恩斯赢得新加坡大奖赛 “新秀”奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得第三名，这是他在 F1 中首次登上领奖台。“新秀”奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得第三名，这是他在 F1 中首次登上领奖台。一级方程式赛车的承诺 2019年至2021年连续三个冠军：雷诺方程式欧洲杯、三级方程式和二级方程式冠军；这位年仅 22 岁的年轻澳大利亚人在迈凯伦度过了一个美好的赛季，这是他第一次驾驶一级方程式赛车。
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皮亚斯特里（Piastri）在铃鹿站中以第二位出发，最终落后于队友兰多·诺里斯（Lando Norris）获得第三名，从而首次登上顶级组别领奖台。 凭借认真的性格和对自己的严格要求，这位澳大利亚人已经证明了他拥有成为未来世界冠军所需的一切，而他的潜力也得到了迈凯伦的认可，并确认将这位年轻车手的合同延长至 2026 年。 佩雷斯为自己的位置而战 切科·佩雷斯又完成了一个令人失望的周末，成果寥寥，失误也不少。在周六的计时赛中，墨西哥人仅获得第五名，但凭借RB19的出色表现，他本应在比赛中登上领奖台。 然而，这位墨西哥车手从一开始就犯了很多错误，与汉密尔顿的一次接触让他比预期更早地进站更换了前翼。退出维修区后，切科没有遵守安全车的出发命令，犯了第二次错误，被罚时 5 秒。几圈后，与哈斯车手凯文·马格努森的第二次接触对他的赛车造成了无法弥补的损坏，迫使他退赛。 本周末，红牛车队旗下的 Alpha Tauri 车队确认了角田由纪 (Yuki Tsunoda) 和丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 的合同至 2024 年底。再加上里卡多的替补车手利亚姆 (Liam) 在过去几场比赛中的出色表现劳森进一步增加了里卡多可能在 2024 年底取代佩雷斯的传言，以维持金牛座阿尔法的角田-劳森配对。
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